Καθώς η παραλλαγή Delta του COVID-19 εξαπλώνεται παγκοσμίως,
που έχει γίνει η κύρια παραλλαγή της πανδημίας σε πολλές χώρες,
και ορισμένες χώρες που έχουν ελέγξει με επιτυχία την πανδημία έχουν γίνει επίσης απροετοίμαστες.
Το Μπαγκλαντές, η Μαλαισία, η Αυστραλία, η Νότια Αφρική και πολλές άλλες χώρες έχουν σφίξει ξανά τους περιορισμούς και μπήκαν σε «εκ νέου αποκλεισμό».
★ Ο αποκλεισμός της Μαλαισίας θα παραταθεί επ' αόριστον ★
Ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Muhyiddin ανακοίνωσε πρόσφατα ότι,
το εθνικό lockdown που είχε αρχικά προγραμματιστεί να λήξει στις 28 Ιουνίου,
θα παραταθεί έως ότου ο αριθμός των επιβεβαιωμένων διαγνώσεων ανά ημέρα πέσει στις 4.000.
Αυτό σημαίνει ότι το lockdown της Μαλαισίας θα παραταθεί επ' αόριστον.
Η οικονομική δυσπραγία και το κλείσιμο της πόλης έχουν παραταθεί επ' αόριστον,
επηρεάζοντας τα προς το ζην πολλών ανθρώπων και αυξάνοντας το ποσοστό ανεργίας.
Κατά την πρώτη φάση του lockdown στη Μαλαισία, που ξεκινά από τις 16 Ιουνίου,
Τα μη απαραίτητα φορτία και εμπορευματοκιβώτια θα φορτώνονται και θα εκφορτώνονται σταδιακά για τη μείωση της συμφόρησης των λιμανιών κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή.
Ο όγκος αποθήκευσης φορτίου του λιμένα Penang έχει διατηρηθεί κάτω από το 50% και η κατάσταση είναι υπό έλεγχο,
συμπεριλαμβανομένων των εμπορευματοκιβωτίων που εισάγονται από κατασκευαστές από όλη τη Βόρεια Μαλαισία και εξάγονται στη Σιγκαπούρη,
Χονγκ Κονγκ, Ταϊβάν, Qingdao, Κίνα και άλλα μέρη μέσω του Port Klang.
Για να αποφευχθεί η συμφόρηση, η αρχή του Port Klang κυκλοφόρησε προηγουμένως μη απαραίτητα εμπορευματοκιβώτια κατά την περίοδο FMCO από τις 15 Ιουνίου έως τις 28 Ιουνίου.
Τα παραπάνω μέτρα επιτρέπουν στους εισαγωγείς και εξαγωγείς λιμένων να αποφύγουν διπλές απώλειες,
συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του κόστους μίσθωσης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και του κόστους αποθήκευσης εμπορευμάτων και εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι.
Η πλευρά του λιμανιού ελπίζει να συνεργαστεί και να συνεργαστεί με την κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της πρόκλησης της πανδημίας.
★ Το εθνικό κλείδωμα έκτακτης ανάγκης στο Μπαγκλαντές ★
Προκειμένου να περιοριστεί η εξάπλωση της παραλλαγής Delta του COVID-19,
Το Μπαγκλαντές έχει προγραμματιστεί να εφαρμόσει ένα εθνικό μέτρο «κλειδώματος πόλεων» για τουλάχιστον μία εβδομάδα από την 1η Ιουλίου.
Κατά τη διάρκεια του lockdown, ο στρατός έστειλε στρατιώτες, συνοριοφύλακες,
και η αστυνομία ταραχών να περιπολεί στους δρόμους για να βοηθήσει την κυβέρνηση στην εφαρμογή μέτρων πρόληψης της επιδημίας.
Όσον αφορά τα λιμάνια, λόγω μακροχρόνιων καθυστερήσεων ελλιμενισμού στο λιμάνι Chittagong και απομακρυσμένα λιμάνια μεταφόρτωσης,
η διαθέσιμη χωρητικότητα των πλοίων τροφοδοσίας έχει μειωθεί.
Επιπλέον, ορισμένα πλοία τροφοδοσίας δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τα εξαγόμενα εμπορευματοκιβώτια που είναι υπεύθυνα για τη συσκευασία στα ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων στην ενδοχώρα είναι υπερφορτωμένα.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), γραμματέας του Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
είπε ότι ο αριθμός των εξαγόμενων εμπορευματοκιβωτίων στην αποθήκη ήταν διπλάσιος από το κανονικό επίπεδο,
και αυτή η κατάσταση συνεχίστηκε τον τελευταίο μήνα περίπου.
Είπε: «Μερικά κοντέινερ έχουν εγκλωβιστεί στην αποθήκη για έως και 15 ημέρες».
Sk Abul Kalam Azad, γενικός διευθυντής του τοπικού πράκτορα της Hapag-Lloyd's GBX Logistics,
είπε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της πολυάσχολης περιόδου, ο αριθμός των διαθέσιμων τροφοδοτικών πλοίων έχει πέσει κάτω από το επίπεδο ζήτησης.
Προς το παρόν, ο χρόνος ελλιμενισμού των πλοίων στο λιμάνι Chittagong θα καθυστερήσει έως και 5 ημέρες και 3 ημέρες στο λιμάνι μεταφόρτωσης.
Ο Azad είπε: «Αυτό το χάσιμο χρόνου μείωσε τα μέσα μηνιαία ταξίδια τους,
με αποτέλεσμα περιορισμένο χώρο για τα πλοία τροφοδοσίας, γεγονός που έχει οδηγήσει σε συμφόρηση στον τερματικό σταθμό φορτίου».
Την 1η Ιουλίου, περίπου 10 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων βρίσκονταν έξω από το λιμάνι Chittagong. Περιμένοντας στο αγκυροβόλιο, 9 από αυτούς φορτώνουν και ξεφορτώνουν κοντέινερ στην αποβάθρα.
★ 4 πολιτείες της Αυστραλίας ανακοίνωσαν lockdown έκτακτης ανάγκης ★
Στο παρελθόν, διάφορες πόλεις της Αυστραλίας έχουν περιορίσει με επιτυχία την επιδημία μέσω ενεργών κλεισίματος, αποκλεισμού συνόρων, εφαρμογών παρακολούθησης κοινωνικής δικτύωσης κ.λπ.
Ωστόσο, μετά την ανακάλυψη μιας νέας παραλλαγής ιού στη νοτιοανατολική πόλη του Σίδνεϊ στα τέλη Ιουνίου, η επιδημία εξαπλώθηκε γρήγορα σε ολόκληρη τη χώρα.
Σε δύο εβδομάδες, οι τέσσερις πρωτεύουσες πολιτειών της Αυστραλίας, συμπεριλαμβανομένου του Σίδνεϊ, του Ντάργουιν, του Περθ και του Μπρίσμπεϊν, ανακοίνωσαν το κλείσιμο της πόλης.
Πάνω από 12 εκατομμύρια άνθρωποι επηρεάζονται, δηλαδή σχεδόν το ήμισυ του συνολικού πληθυσμού της Αυστραλίας.
Αυστραλοί ειδικοί υγείας δήλωσαν ότι δεδομένου ότι η Αυστραλία βρίσκεται επί του παρόντος στο χειμώνα,
η χώρα ενδέχεται να αντιμετωπίσει περιορισμούς που μπορεί να διαρκέσουν αρκετούς μήνες.
Σύμφωνα με αναφορές, ως απάντηση στην αναδυόμενη εγχώρια επιδημία,
Οι πολιτείες της Αυστραλίας έχουν αρχίσει να εφαρμόζουν διαπεριφερειακά μέτρα συνοριακού ελέγχου.
Παράλληλα, έχει διακοπεί και ο μηχανισμός αμοιβαίων ταξιδιών μεταξύ Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας χωρίς απομόνωση.
Οι λιμενικές λειτουργίες και η αποτελεσματικότητα λειτουργίας του τερματικού σταθμού στο Σίδνεϊ και τη Μελβούρνη θα επηρεαστούν.
★ Η Νότια Αφρική αύξησε το επίπεδο κλεισίματος της πόληςΑλλη μια φοράγια την Αντιμετώπιση της Επιδημίας★
Λόγω της εισβολής της παραλλαγής δέλτα, ο αριθμός των μολύνσεων και των θανάτων στην κορύφωση του τρίτου κύματος πανδημίας στη Νότια Αφρική
πρόσφατα αυξήθηκε σημαντικά σε σύγκριση με τις κορυφές των δύο προηγούμενων κυμάτων.
Είναι η πιο σοβαρά πληγείσα χώρα στην αφρικανική ήπειρο.
Η κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής ανακοίνωσε στα τέλη Ιουνίου ότι θα αναβαθμίσει το επίπεδο «κλειστής πόλης» στο τέταρτο επίπεδο,
δεύτερο μόνο στο υψηλότερο επίπεδο, ως απάντηση στην επιδημία.
Αυτή είναι η τρίτη φορά που η χώρα ανέβασε το επίπεδο της «κλειστής πόλης» τον περασμένο μήνα.
★Άλλοι★
Λόγω της συνεχιζόμενης επιδείνωσης της κατάστασης της επιδημίας στην Ινδία, η οποία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής και εξαγωγέας κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων στον κόσμο,
Καμπότζη, Μπαγκλαντές, Βιετνάμ, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη, Μιανμάρ και άλλες μεγάλες χώρες εξαγωγής κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και ενδυμάτων
έχουν επίσης υποφέρει από αυστηρά μέτρα αποκλεισμού και καθυστερήσεις υλικοτεχνικής υποστήριξης.
Με την προμήθεια πρώτων υλών και την εγχώρια πολιτική αναταραχή, η βιομηχανία κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης βρίσκεται σε δίλημμα σε διάφορους βαθμούς,
και ορισμένες παραγγελίες ενδέχεται να εισρεύσουν στην Κίνα, όπου οι εγγυήσεις προμήθειας είναι πιο αξιόπιστες.
Με την ανάκαμψη της ζήτησης στο εξωτερικό, η παγκόσμια αγορά κλωστοϋφαντουργικών και ενδυμάτων ενδέχεται να συνεχίσει να βελτιώνεται,
και οι εξαγωγές κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης της Κίνας θα συνεχίσουν επίσης να βελτιώνονται.
Είμαστε αισιόδοξοι ότι οι κινεζικές εταιρείες χημικών ινών θα συνεχίσουν να προμηθεύουν σταθερά τον κόσμο το 2021
και να επωφεληθούν πλήρως από την ανάκαμψη της παγκόσμιας ζήτησης κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και ενδυμάτων.
★Γράφτηκε στο τέλος★
Ακολουθεί μια υπενθύμιση ότι οι διαμεταφορείς που έχουν πρόσφατα συναλλαγές με αυτές τις χώρες και περιοχές πρέπει να δώσουν προσοχή στις καθυστερήσεις logistics σε πραγματικό χρόνο,
και προσοχή σε θέματα όπως εκτελωνισμός λιμένα προορισμού, εγκατάλειψη αγοραστή, μη πληρωμή κ.λπ. για αποφυγή ζημιών.